<img height = "1" width = "1" style = "Display: None" src = "https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=pageView&noscript=1"/> Nieuws - Drone Logistics and Transportation Program

Drone -logistiek en transportprogramma

Binnenlandse beleidsomgeving

Als de toonaangevende industrie in de Chinese economie op lage hoogte, hebben drone-transporttoepassingen ook de ontwikkelingstrend aangetoond om efficiënter, economischer en veiliger te zijn tegen de achtergrond van de huidige gunstige politieke omgeving.

Op 23 februari 2024 benadrukte de vierde vergadering van de Central Finance and Economy Commission dat het verlagen van de logistieke kosten van de hele samenleving een belangrijke maatregel is om de efficiëntie van economische werking te verbeteren, en moedigde de ontwikkeling van nieuwe logistieke modellen in combinatie met platformeconomie, lage hoogte economie en onbemande rijding, die macro-directie voor de ontwikkeling van drone-logistieken en transport.

Logistiek en transporttoepassingsscenario's

Drone-logistiek-en-transportprogramma-1

1. Vrachtverdeling

Express pakketten en goederen kunnen snel en efficiënt worden geleverd op lage hoogte in de stad, waardoor de verkeerscongestie en de distributiekosten worden verminderd.

2. Infrastructuurtransport

Due to resource development, regional infrastructure, tourism development and other types of needs, the demand for infrastructure transportation is strong, in the face of scattered transportation problems at multiple take-off and landing points, the use of UAVs can be manually controlled to respond flexibly to the flight to open the online task recording, and then subsequent flights can be automatically flown back and forth.

3. Op de kust gebaseerd transport

Op de kust gebaseerde transport omvat verankeringstransport van verankering, offshore platformtransport, transport van eiland tot eiland over rivieren en zeeën en andere scenario's. De mobiliteit van de UAV van de vervoerder kan de kloof invullen tussen vraag en aanbod voor onmiddellijke planning, kleine batch en noodtransport.

4. Medische noodhulp bij noodsituaties

Snelle levering van noodvoorraden, medicijnen of medische apparatuur in de stad om patiënten te helpen bij dringende behoefte aan redding en de efficiëntie van medische redding te verbeteren. Bijvoorbeeld het leveren van medicijnen, bloed en andere medische benodigdheden om aan dringende medische behoeften te voldoen.

5. City -attracties

Er zijn veel toeristische attracties, en om de werking van schilderachtige plekken, hoogfrequente en periodiek transport van leefmaterialen op en neer te handhaven, is de berg vereist. Drones kunnen worden gebruikt om de transportschaal in dagelijks grootschalig transport uit te breiden, evenals in tijden van grote passagiersstroom, regen en sneeuw en andere plotselinge toename van de vraag naar transportcapaciteit, waardoor de tegenstelling tussen vraag en aanbod wordt vergemakkelijkt.

6. Noodtransport

In het geval van plotselinge rampen of ongevallen is tijdige transport van noodbenodigdheden de belangrijkste garantie voor redding en vrijstelling. Het gebruik van grote drones kan terreinobstakels overwinnen en snel en efficiënt de plaats bereiken waar de ramp of ongeval plaatsvindt.

Logistiek en transportoplossingen

Drone-logistiek en transportprogramma-2

UAV -missieroutes zijn onderverdeeld in genormaliseerde materiaaltransportroutes, tijdelijke vluchtroutes en handmatig gecontroleerde vluchtroutes. De dagelijkse vlucht van UAV selecteert voornamelijk de genormaliseerde transportroute als de belangrijkste, en de UAV realiseert zich point-to-point vlucht zonder te stoppen in het midden; Als het aan de tijdelijke taakvraag voldoet, kan het de tijdelijke route plannen om de operatie uit te voeren, maar het moet ervoor zorgen dat de route veilig is om te vliegen; De handmatig geëxploiteerde vlucht is alleen in het geval van noodgevallen en wordt door het personeel bediend met de vluchtkwalificatie.

Drone-logistiek-en-transportprogramma-3

In het proces van taakplanning moeten elektronische hekken worden ingesteld om veiligheidszones, no-fly zones en beperkte zones af te bakenen om ervoor te zorgen dat UAV's in veilige en controleerbare gebieden vliegen. Dagelijkse logistiek transport neemt voornamelijk vaste routes aan, AB Point start-off en landing transportactiviteiten, en wanneer er vereisten zijn voor clusteractiviteiten, kan een clustercontrolesysteem worden geselecteerd om clusterlogistieke transportactiviteiten te realiseren.


Posttijd: nov-12-2024

Laat uw bericht achter

Vul de vereiste velden in.